一点感悟
本文简单谈谈我从第一份短暂的实习中学到了什么。
- 保持平衡
可能是因为实习的每一天都过的很愉快，我丝毫没有感受到工作的辛苦。然而当我再去回顾那段时间，还是能真切的体会到创业有多么不容易，每天都像是一场战争，每天都在飞速地奔跑。
尽管每周只去三四天，实习一段时间之后我还是发现我在丧失平衡。有一次因为在学校还在忙实习的事情，冷落了一起去吃饭的朋友，朋友事后回忆到：「我那天非常愤怒，真想把我面前的汤泼到你的脑袋上。」我只好赶紧道歉，说再也不会有这样的情况发生。
我曾经不止一次地设想过，如果今后我有了工作和家庭，一定要保持工作和生活的平衡。秉承这个原则，我一直很珍惜和朋友的相处，经常给家里打电话；我的微信朋友圈也一直很整洁，几乎只有和生活或者兴趣有关的部分。然而，真正开始实习后，我才发现这种设想中的平衡对我还是太难。
这段时间我在重新翻之前看过的一篇创业回忆录，看到作者在文章中写工作和生活很难平衡的部分，深有感触，我发现我们的老板们工作都非常辛苦，压力非常大。不过据我深入观察，T老板就是在高压工作中十分懂得平衡的人，在众多老板中我和T老板交谈最少，可能是因为的确很少在办公室见到他。后来我发现T老板晚上很少在办公室加班，也许这与他的工作内容有关，但是从T老板身上能观察出他十分懂得给生活留出时间，这一点我在后文中还会再谈。
实习的时间比我最初想象中要短很多，所以最后离开的时候非常不舍，但是现在回想起却也是理性的选择。本学期的课程非常多，很快我就意识到这种高强度的实习在繁重的学业面前是行不通的，我宁愿大学留点遗憾也不希望自己挂科。当然回忆起这段难忘的经历，还是觉得还是十分难忘而美好。
- 多多学习
在一个明媚的周六，老板们组织大家一起去了北京郊区的某一个古镇春游。其中来回各有两三个小时的车程。我发现老板们都带了书并在车上阅读。我的旁边坐的正是T老板，他在阅读《罗马人的故事》，后来我才知道这是一系列15本的巨著，T老板在朋友圈上说他花了两年多读完了它们。我觉得在工作之余能保持读书的习惯，首先T老板的心境就是十分平和的。后来我和朋友分析老板们的智慧来源于何处，结果之一就是他们都非常喜欢读书。另外有一位A大神，据说每次都能从亚马逊上买回一堆书，业余时间都在不停学习和读书，但是A大神的身体似乎不太好，还是希望大神能够多多注意身体。
上文中我分析自己没有学会平衡，可能就是因为实习的时候没有怎么好好读书，既没有学好校内课程，也没有学习其他知识。虽然每天实习坐地铁会有非常多时间，但是多半直接睡过去了；剩下在学校的时间，也大都无心于书籍阅读和学习，这当然并不是一件好的事情。所以当我发现T老板能在忙碌的工作中保持阅读的习惯的时候，不由心生敬佩。
在实习的后半期，我产生了一小点恐慌，正如上一篇文章中所说，我发现实习中获得的最大快乐并不在于学习了什么新知识，而是能将之前学过的知识派上用场。能将之前花时间摸索过的东西学以致用当然很开心，但我也深知这是一种消耗而不是吸收的过程。所以再次回到校园，我发现校园还是能够一个静心学习新知识很好的环境，可惜剩余的时间已经非常短暂了。
- 能接地气
在实习的第一天，我打了近百个电话，目的是鼓励一些最近没有上线的司机师傅多多上线接单，出乎我的意料，这些司机师傅非常友善，让我一度天真地幻想能来当司机的群体都是知识分子。当然后来我就发现我的想法完完全全错误了，能来当司机的群体最多还是之前的黑车司机或者出租车司机，他们在一些情况下非常谦和有礼，但是在另一些情况下，其中一部分变得十分咄咄逼人、唯利是图。
从小到大，我自己接触的群体有着很大的局限性，至少接触过的群体大都背景相当——结识的朋友都属于顺利读书的，认识的长辈也都属于谦和有礼的，这就导致我更容易站在某一个特定的视角看待和处理问题。可是现实生活是，这个社会什么样的人都有，这个世界什么样的事情都会发生，如果仍旧秉持特定的思维，接触处理另一类人、另一些事情的时候可能就会遇到困难。
后来每天晚上回学校的时候，我都会在回去的车上听各种司机讲各种故事，尽管我通常很疲倦而且有困意，不过还是很乐意和他们聊天。因为我发现听到的很多事情和我之前接触到的都不一样，比如听闻了黑车司机怎么拉客以及司机群体怎么结盟的故事，总之听一听也有助于拓宽我的接触面。
之前一位朋友跟我讲过他的创业故事，他说他开始创业的第一个创业伙伴是一个农民企业家，虽然有很多地方他看不惯，但是他却也从中学到了很多知识，我觉得这就是一种非常重要的接地气的能力。实习的过程中，我也遇到了之前一些完全没有遇到甚至想象不到的事情，有些让我吃惊甚至惧怕，但是我逐渐了解到这或许才是社会的常态，如果不去了解这些通常不会去接触的人，经历一些平常在我的生活圈不会经历的事情，可能就会在之后遇到更多的问题。我也希望自己今后能成为一个能接地气的人，毕竟精英化思维在现实创业世界是行不通的。
- 持大局观
上文中提到有一部分咄咄逼人、唯利是图的司机，具体表现就是他们会在处理问题不符合他们愿望的时候突然变得十分蛮横不讲理。通常我也没有什么更好的办法，只有一遍一遍跟这些司机苦口婆心的说要理解我们的规则，现在的情况就是这样的，云云。然而很快我就发现，这并不是一种很好的解决办法，最重要的一点就是，付出非常多时间之后司机可能仍然不会接受，导致投入产出比过低。
有的时候T老板就会及时现身，他会跟司机说，你不要吵了，这次按你的要求来，但是你既然不认可我们的规则，那么我们今后就终止合作。每当这时我都会很高兴，因为我一直认为和这些不懂道理的蛮横司机讲道理基本上是徒劳，但是我自己也没有这么大的权力，我便认为T老板的出现颇有大局观，节省了我们的时间，并顺利解决了这些难以处理的局面。
我们的另一位老板曾经跟我们说，他之前的工作是将唯一的事情做到完美再完美；而现在他手中有一百件事情，却不得不将这一堆事情都处理的很粗糙。我想这可能就是创业的常态，面前有很多件事情亟需完成，所以不追求完美、能抓重点便是很重要的能力；小步快跑可能正是要表达如此道理。
后来A大神也提起过他处理问题的方法论：当觉得现在的资源不够用的时候，便想各种方法改进流程，使现在投入压缩到原来的75%，这样就可以涌入更多的司机；很快资源又会不够用，于是继续改进流程，使投入压缩到原来的75%……于是发现总有可以改进和优化的地方。A大神又接着说，虽然有很多可以改进和优化的地方，但是每次压缩一点就够了，如果过度压缩，不仅仅造成资源的浪费，而且可能会遇到超前行事带来的问题。凡事不追求完美，一点一点改进，我想这也是在面临纷繁任务挑战的时候持大局观的一种表现。
- 更多思考
当我再回到学校的时候，心境有了很大改变。之前和父母商量要继续读书，可是坐在书桌前总是无法稳定心绪，所以读到中途还是忍不住偷偷跑出去看一看。出去看看的这段时间，感受到了非常多之前不曾体悟到的东西，所以这次决定便完全忠于自己，而不是出于他人所认为的正确的想法，因为觉得自己还有更多东西要学，觉得前方还有一个更大的世界要接触，便更有了执行下去的信念。这其中包括重新思考自己希望成为一个什么样的人，自己希望今后能够做些什么，虽然有些内容至今也没有想清楚，但是至少走在一个通往清晰的道路上，从这一点来说，之前一段时间的经历也终归是有价值的。